Dans son livre « Le siècle de Louis XIV » paru en 1751, le philosophe Voltaire écrit

« La Catalogne est un des pays les plus fertiles de la terre, et des plus heureusement situés. Autant arrosé de belles rivières, de ruisseaux et de fontaines, que la vieille et la nouvelle Castille en sont dénuées, elle produit tout ce qui est nécessaire aux besoins de l’homme, et tout ce qui peut flatter ses désirs en arbres, en blés, en fruits, en légumes de toute espèce ».

Malam Aboubacar était en direct pour l'archipel contre attaque, comment ce chercheur est passé du laboratoire dans la région parisienne, à sa pharmacie de la place Cassanyes interview de l'homme au cœur d'un quartier névralgique de Perpignan St Jacques....Avec le dispensaire place du Puig, la pharmacie est la vigie de la santé du quartier. Quartier sensible, car la population gitane a une santé précaire est une avant-garde de la dégradation de la santé de la population en général : le Covid dans le quartier, problème d'approvisionnement ...Un autre regard sur la politique de santé

"Jean adorait son travail. D'autres auraient dit qu'il adorait faire chier les patrons. Les mêmes qui applaudissaient quand un inspecteur du travail se faisait descendre au fusil de chasse par un paysan indigné qu'on puisse mettre son nez dans ses affaires. Non Jean adorait juste peser de tout son poids en faveur de ceux qu'on obligeait à grimper dans le mauvais plateau de la balance sociale, et s'il ne pouvait pas grand chose pour qu'on les paie mieux, il pouvait au moins essayer d'empêcher qu'on les tue. "

 Cérium
Gérard Filoche

Les jeux sont finis, vous pouvez reprendre une activités politique normale (notez que je ne dis pas cela parce qu'il reste les paralympiques) . Au-delà des médailles, ça sent le lendemain de cuite : À partir de combien de médailles françaises le prix du gaz, dé l'électricité et de l'essence vont ils baisser ?

Quand auront nous un ou une première ministre pour que les ministres démissionnaires, puissent enfin être députés à plein temps?

Dans cette entretien, nous revenons sur les moments politiques et ce qui peut se passer à la rentrée...

l'archipel contre attaque info était en direct du Bourdigou avec Gérard Filoche (Gauche démocratique et sociale (http://Gds-ds.org). Retraité inspection du travail. Membre CGT, Attac, Copernic. blog http://gerard-filoche.fr) et Mikaël Meusnier 'cheminot conducteur de fret CGT )la fête des jeux et l'ombre des médailles ne cachera pas l'état social du pays !

train de fret Perpignan / Rungis , c'est :80 camions multipliés par 300 jours égale 24000 camions de moins par an

"Le train des primeurs est une ligne de fret ferroviaire qui transporte des fruits et légumes en provenance du sud de la France, d'Espagne et du Maroc principalement, depuis Perpignan (Pyrénées-Orientales) jusqu'au MIN de Rungis. Elle permet d'éviter chaque jour environ 80 (multiplié par 25 en aller et retour en train des primeurs Perpignan / Rungis avant 2019) camions sur les routes et 44 tonnes de CO2."

Le Sauvetage du Train des Primeurs : Un Enjeu Crucial pour Perpignan et les Pyrénées-Orientales

La ligne de transport de marchandises reliant Perpignan à Rungis, connue sous le nom de "train des primeurs", est actuellement dans une situation critique http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2024/06/fin-du-train-des-primeurs-le-demantelement-de-l-economie-des-p.o.continue-dans-l-indifference-generale-par-philippe-poisse.html. Ce service ferroviaire, essentiel pour l'économie locale, n'a toujours pas trouvé de repreneur, malgré les efforts des syndicats et le soutien des députés du Nouveau Front populaire (NFP).

Un Appel à l'Action pour Sauver une Liaison Vitale

Le 17 juillet, une lettre ouverte a été adressée au Parlement, mais seul le NFP a répondu. Suite à cette initiative, une réunion a eu lieu le 24 juillet à l'Assemblée nationale, réunissant les représentants du NFP et plusieurs syndicats du ferroviaire, dont la CGT-Cheminots, l'UNSA-Ferroviaire, Sud-Rail et la CFDT-Cheminots. Le principal sujet de discussion était l'avenir de Fret SNCF et la continuation du train des primeurs, un flux logistique crucial depuis 1986 pour le transport de fruits et légumes de Perpignan à Rungis.
 

Un Avenir Incertain pour Fret SNCF

Le train des primeurs est l'un des vingt-trois flux que Fret SNCF doit céder à la concurrence avant son démantèlement prévu pour le 31 décembre 2024. Le gouvernement a mis en place une solution de « discontinuité » pour éviter que Fret SNCF ne fasse faillite, suite à des accusations de la Commission européenne concernant 5,3 milliards d'euros d'aides illégales de l'État. Jusqu'à présent, vingt-et-un flux ont trouvé des repreneurs, mais le train des primeurs reste sans investisseur.

Impacts Locaux : Une Menace pour l'Économie de Perpignan

Pour Perpignan et les Pyrénées-Orientales, la disparition du train des primeurs représenterait une perte économique significative. Ce service permet de transporter quotidiennement des tonnes de produits frais, réduisant ainsi le nombre de camions sur les routes et les émissions de CO2. L'absence de repreneur et les travaux de modernisation prévus jusqu'en 2026 pourraient entraîner une interruption prolongée du service, forçant le recours au transport routier, avec des conséquences négatives sur l'environnement et l'économie locale.

Des Efforts Pour Relancer le Service

Malgré deux appels à manifestation d'intérêt (AMI) infructueux, le ministère des Transports a annoncé une prolongation jusqu'au 4 septembre pour permettre aux opérateurs de finaliser leurs offres. Toutefois, les syndicats restent sceptiques, soulignant que sans aides de l'État, la ligne n'est pas rentable. Le ministre des Transports, Patrice Vergriete, a affirmé que le train des primeurs reste une priorité et qu'un nouvel AMI sera lancé pour garantir la relance du service après les travaux au marché de Rungis.

Une Mobilisation Nécessaire

La CGT-Cheminots et d'autres syndicats continuent de plaider pour la relance du train des primeurs, soulignant que les wagons sont en bon état et que des chargeurs sont prêts à reprendre le service. Ils appellent à une volonté politique pour stopper le processus de discontinuité et maintenir Fret SNCF comme opérateur public, déclarant que le service doit être considéré d'utilité publique et soustrait aux règles du marché.

Le train des primeurs est plus qu'une simple ligne de transport ; c'est un pilier de l'économie locale de Perpignan et des Pyrénées-Orientales. Sa sauvegarde nécessite une action concertée des autorités locales, des syndicats et du gouvernement pour garantir que ce service vital continue de bénéficier à la région, tout en préservant l'environnement et en soutenant l'économie locale.

Voir aussi:

En 2002, le documentariste Stéphane Goxe me présentait Jordi  Vidal "théoricien  critique", qui venait de sortir ce qui n'était pas son premier livre "Résistance au chaos" aux éditions Alia . Le texte était universel, mais correspondait déjà à la réalité Perpignanaise. Il s'est alors forgé entre nous, un compagnonnage d'idée , pas sur la base de la totale adhésion, ou du total reflet, mais du débat d'où jailli la lumière !

Son livre "Résistance au chaos" avait les résonances d'un "Droit de cité" de Calaferte https://www.babelio.com/livres/Calaferte-Droit-de-cite/6133 "L'homme révolté" de Camus https://www.babelio.com/livres/Camus-LHomme-revolte/6142, "La France contre les robots" de Bernanos https://www.babelio.com/livres/Bernanos-La-France-contre-les-robots/34162, ou le "Zéro et l'infinie" d'Arthur Koestler https://www.babelio.com/livres/Koestler-Le-Zero-et-linfini/12253 . Comme il aime à le dire à propos d'autres texte :" c'est un texte important !"

J'étais en direct pour l'"Archipel contre attaque "avec le philosophe Jordi Vidal pour commenter l'actualité !

La fin d’une époque – les conditions du vrai
L’enjeu des affrontements
“La société du chaos fonctionne sur l’entretien mensonger de la terreur ; elle gère et attise le désordre, l’effroi, la crainte religieuse, la panique sociale, la haine raciale, pour mieux affirmer son contrôle liberticide. Le cynisme de sa pratique nous informe sur son projet idéologique : celui d’un pouvoir seigneurial et sans partage. En cela, la société du chaos ignore les tourments de la morale bourgeoise qui revendiquait des valeurs au nom de la valeur. La société du chaos n’a pas de valeur : elle se contente de les mettre en scène.”
Résistance au chaos présente une critique globale de la société contemporaine, dont Jordi Vidal assimile le fonctionnement à un nouveau féodalisme, reposant sur l’ignorance, la désinformation et le crime mafieux. Il analyse les formes que revêt cette société du chaos dans ses divers aspects, notamment religieux, langagier, artistique et médiatique. Au-delà de la simple mise à nu des mécanismes de domination et de contrôle qui se mettent en place, Jordi Vidal tente de définir les termes d’un “nouveau contrat social”.