Overblog Tous les blogs Top blogs Marketing & Réseaux Sociaux Tous les blogs Marketing & Réseaux Sociaux
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

L'archipel Contre-Attaque

  • : L'archipel contre-attaque !
  • : Depuis les émeutes de mai 2005, la situation de Perpignan et son agglomération(que certains appellent l'archipel) n'a fait que glisser de plus en plus vers les abysses: l'archipel contre attaque en fait la chronique!
  • Contact

Profil

  • L'archipel contre-attaque !
  • Depuis les émeutes de mai 2005, la situation de Perpignan et son agglomération(que certains appellent l'archipel) n'a fait que glisser de plus en plus vers les abysses: l'archipel contre attaque en fait la chronique!
  • Depuis les émeutes de mai 2005, la situation de Perpignan et son agglomération(que certains appellent l'archipel) n'a fait que glisser de plus en plus vers les abysses: l'archipel contre attaque en fait la chronique!

Recherche

10 juin 2023 6 10 /06 /juin /2023 18:45

"Il ne faut s'attacher avec outrance ni à des armes ni à des outils. Excès, insuffisance sont pareils. Inutile d'imiter les autres. Possédez les armes et les outils qui sont à votre portée."

Traité des cinq roues : Gorin-no-sho
Miyamoto Musashi


"L'eau est une très bonne image pour faire comprendre notre principe. Il faut rendre notre esprit semblable à l'eau. L'eau prend la forme des récipients qui la contiennent, qu'ils soient carrés ou ronds. L'eau peut se réduire à une goutte ou atteindre la taille d'un océan. L'eau qui se trouve au fond des gouffres profonds a une couleur d'un vert pur. "

​​​​​​​Traité des cinq roues : Gorin-no-sho
Miyamoto Musashi

Ceci est à prendre au second degré... La jungle urbaine de Perpignan peut être un environnement impitoyable et complexe. Pour prospérer dans cette ville dynamique, il est essentiel de maîtriser les principes de l'art de la guerre urbaine. Inspiré par "L'Art de la Guerre" de Sun Tzu, ce manuel offre des conseils stratégiques et tactiques pour naviguer avec succès à travers les défis et les opportunités que la jungle urbaine de Perpignan peut présenter.

Chapitre 1 : Connaître l'Environnement

  • Étudiez les rues, les quartiers et les zones clés de Perpignan.
  • Familiarisez-vous avec les règles tacites et les dynamiques sociales de la ville.
  • Soyez conscient des forces et des faiblesses de votre adversaire potentiel.

Chapitre 2 : L'Importance de l'Adaptation

  • Restez flexible et adaptez-vous aux changements rapides de l'environnement urbain.
  • Anticipez les obstacles et les pièges potentiels.
  • Utilisez la diversité culturelle de Perpignan à votre avantage.

Chapitre 3 : Utiliser l'Intelligence et l'Espionnage

  • Collectez des informations précieuses sur vos concurrents.
  • Utilisez les réseaux sociaux, l'observation et le renseignement humain pour obtenir un avantage.
  • Soyez attentif aux signes et aux indices qui peuvent vous guider dans vos actions.

Chapitre 4 : La Guerre de l'Influence

  • Cultivez des relations stratégiques pour renforcer votre position.
  • Gagnez le soutien des individus influents dans la société perpignanaise.
  • Utilisez l'art de la persuasion pour rallier les autres à votre cause.

Chapitre 5 : La Mobilité et la Discrétion

  • Déplacez-vous avec agilité et discrétion pour éviter d'attirer l'attention indésirable.
  • Utilisez les rues secondaires et les voies alternatives pour échapper aux pièges.
  • Soyez conscient de votre environnement et évitez les situations à haut risque.

Chapitre 6 : Le Pouvoir de la Résilience

  • Attendez-vous à des revers et des échecs, mais ne vous laissez pas décourager.
  • Apprenez de vos erreurs et utilisez-les comme des opportunités d'apprentissage.
  • Restez motivé et persévérez malgré les obstacles.

Chapitre 7 : L'Importance de l'Équilibre

  • Trouvez l'équilibre entre l'agression et la patience.
  • Ne révélez pas toutes vos cartes trop tôt.
  • Sélectionnez soigneusement vos batailles et conservez vos ressources.

 Naviguer dans la jungle urbaine de Perpignan exige une compréhension stratégique, une adaptation constante et une maîtrise de l'art de la guerre urbaine. En suivant les principes présentés dans ce manuel, vous serez mieux préparé pour affronter les défis et maximiser les opportunités offertes par cet environnement unique. Souvenez-vous toujours de rester agile, de cultiver des relations stratégiques et de maintenir un équilibre entre l'audace et la prudence. Bonne chance dans votre voyage à travers la jungle de Perpignan !

Voir les chroniques du chaos: 

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/tag/chronique%20du%20chaos/

Voir la série du philosophe catalan Jordi Vidal: la société du chaos!:

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/tag/la%20societe%20du%20chaos/

Partager cet article
Repost0
10 juin 2023 6 10 /06 /juin /2023 14:39

[...]

- Saigon Merde Encore Saigon Seulement Saigon

- A chaque réveil, je crois que ce sera la jungle

- Chez moi, en perm, la 1ere fois, c'était pire

- Je me réveillais, et rien

- Quand j'ai enfin parlé a ma femme, c'était pour accepter le divorce

- Ici, je revais d'etre la-bas

"Les hommes sont des enfants. Certains apprécient de prendre les décisions qui font gagner des guerres pour marquer leur territoire et assouvir leur soif de pouvoir. D’autres au contraire, préfèrent vivre le combat de l’intérieur. Mener la charge, au doux son des mitrailleuses. Ces hommes savent rentrer en guerre. Souvent, ils n’ont aucune idée de comment ils vont en ressortir."

APOCALYPSE NOW
Francis Ford Coppola, 1979

https://zonesons.com/repliques-de-films-de-guerre/phrases-cultes-de-apocalypse-now-1979/saigon-merde-encore-saigon-seulement-saigon

Ce matin, je me réveille et via ma messagerie "what's ap" (qui veut dire"what's apen": qu'est ce qui arrive...) un ami de la LFI, me fait parvenir cette photo. Putain, encore Saïgon, rien que Perpignan... Sur la photo entre les trois mousquetaires et les quatre cavaliers de l'apocalypse devant ce qui avait été l'École des Beaux-Arts, inaugurant une nouvelle maison de santé : à la gauche de la photo, la présidente socialiste du conseil départementale Hermeline Malherbe http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2023/06/la-presidente-socialiste-du-conseil-departemental-des-pyrenees-orientales-hermeline-malherbe-a-recemment-ete-mise-en-examen-pour-plusieurs-chefs-d-accusation-dont-le-favoritisme-la-corruption-passive-le-trafic-d-influence-passif-et-la-prise-illega, au centre (comme la balle) le maire de Perpignan RN sans étiquette Louis Aliot, et à droite la vice présidente de la région Occitanie pour la présidente socialiste Carole Delga, l'ex EELV, Agnès Langevine https://www.lindependant.fr/2023/06/09/perpignan-la-maison-de-sante-pluriprofessionnelle-jeanne-danjou-officiellement-inauguree-11250247.php. Dans l'espace médiatique, ceux là, se combattent: entre le mal et le bien, le diable et le bon Dieu!

Mais aujourd'hui, il semblerait que le RN sans étiquette Louis Aliot soit le mâle nécessaire...

Si c'est pour la santé des catalans, alors les allergies politiques ça se soigne!

 "Perpignan n'est pas encore un désert médical, mais pourrait le devenir", ce sont les mots du maire, Louis Aliot, se réjouissant de l'inauguration d'une nouvelle Maison de Santé Pluriprofessionnelle (MSP).

La photo pour la presse, la mémoire et l'histoire est leur meilleur médicament !

"Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison." Par cette phrase, Philippus Aureolus Theophrastus Bombastus von Hohenheim - mieux connu sous le nom de Paracelse - a fondé la toxicologie. Le médecin, astrologue et alchimiste suisse est mort en 1541, mais pas par les fautes des personnes présentes sur la photo bien sûr !

Mais celui-ci souligne au passage , que rien et tout, soit toxique en soi, pour peu que la dose ne soit pas élevée...

Encore qu'une étude récente semble démontrer le contraire : les perturbateurs endocriniens, montrent des effets délétères sur la santé non pas à fortes doses, mais à de très faibles concentrations...https://www.lemonde.fr/sciences/article/2013/04/11/la-seconde-mort-de-l-alchimiste-paracelse_3158427_1650684.html

N'ayant plus assez d'électeurs pour rester élus, entre abstentionnisme, billets blancs et non-inscription, ils sont devenus leurs propres étais...

Comme au commencement était le verbe, au pays de Visa pour l'image, on agit et on guérit par la force de l'image : il y a une thaumaturgie de la photo, par l'orthodoxie de l'icône.

Mais ne boudons pas notre plaisir ! 

Maintenant, qu'ils sont unis pour notre santé, ils vont mettre les bouchées doubles pour que l'hôpital de Perpignan devienne un CHU, et qu'on enseigne à nouveau la médecine à Perpignan, comme à la grande heure du moyen-age !

"J'aime l'odeur du napalm au petit matin."

"J'aime l'odeur du napalm au petit matin."

Partager cet article
Repost0
7 juin 2023 3 07 /06 /juin /2023 15:23

La présidente socialiste du conseil départemental des Pyrénées-Orientales, Hermeline Malherbe, a récemment été mise en examen pour plusieurs chefs d'accusation, dont le favoritisme, la corruption passive, le trafic d'influence passif et la prise illégale d'intérêts http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2023/06/po/66/les-raisons-reussites-auxquelles-vous-avez-echappes-impact-de-la-rente-sur-la-facilitation-des-retrocommissions-dans-un-territoire-par-robert-dainar.html. Cette mise en examen fait suite à une enquête sur l'attribution suspecte de marchés publics dans le départementhttp://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2023/01/le-site-info-blast-informe-a-perpignan-les-fonctionnaires-du-departement-se-servent-a-la-cantine.html.

Selon les informations, Hermeline Malherbe et son mari sont soupçonnés d'avoir bénéficié de ristournes sur des travaux réalisés dans leur domicile par des entreprises travaillant également pour l'office HLM du département, qu'elle présidait de 2015 à 2021. La mise en examen remonte au 16 mai, mais l'information a mis du temps à être rendue publique.https://www.20minutes.fr/justice/4040206-20230607-pyrenees-orientales-hermeline-malherbe-presidente-departement-mise-examen

Les investigations se poursuivent pour démêler les tenants et aboutissants de cette affaire de favoritisme et de corruption présumée. La présomption d'innocence prévaut jusqu'à ce que la justice rende son verdict final.

Sur sa page Facebook, la présidente du Conseil départemental a précisé avoir été entendue dans le cadre de cette enquête de la Juridiction interrégionale de Marseille (JIRS)https://www.liberation.fr/societe/police-justice/la-presidente-ps-des-pyrenees-orientales-mise-en-examen-corruption-et-favoritisme-20230607_2B2WEGUCQZD73FKMYJ5UGRM2AY/, spécialisée dans la lutte contre la criminalité organisée et la délinquance financière.

« Cela n’impacte en rien mon mandat de présidente du département (…) Nous allons tout mettre en œuvre pour que la lumière soit faite. Soucieuse de laisser la justice effectuer son travail, je ne m’exprimerai pas sur le sujet en dehors de cette déclaration », écrit-elle encore." ?

Après ça, vous pourrez faire tous les festivals anti-racistes de la planète, dire que la Méditerranée: c'est vous!

Votre action politique, ne se note qu'à ses débordements: le tapis n'est pas assez grand pour contenir la montagne de poussière qui forme le Canigou des "petits arrangements".

Après ça étonnez-vous que le RN et l'abstentionnisme  montent , comme les eaux avec le réchauffement...

Pitié, dite que vous n'agissez pas au nom de la gauche...

Il y en a marre que dans la presse parisienne, on ne fasse la promotion que du soleil ou de la prévarication , un barnum de folklore permanent...On dirait le Sud de France! 

Le nom de famille, ne devrait pas faire l'habit, qui ne fait pas le moine. Mais il semble pré-destiné: là où elle passe, la mauvaise herbe est réélue, même en période de sécheresse...Lorsque je ne suis pas insomniaque, je rêve qu'on éléve des temples à la vertu, et de sombres prisons aux vices...

Perpignan /Municiplale 2020: La présidente Socialiste du CD Hermeline Malherbe prépare une liste Green washing avec Sofian Hakiki à la marche pour le climat! par Nicolas Caudeville featuring Philippe Poisse

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2019/09/perpignan/municiplale-2020-la-presidente-socialiste-du-cd-hermeline-malherbe-prepare-une-liste-green-washing-avec-sofian-hakiki-a-la

 

le site INFO BLAST informe : A Perpignan, les fonctionnaires du département se servent à la cantine

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2023/01/le-site-info-blast-informe-a-perpignan-les-fonctionnaires-du-departement-se-servent-a-la-cantine.html

Culture:Peux tu écrire un scénario de film, où un escroc vendrait festival anti raciste à un élu cynique? la réponse CHAT GPT featuring Nicolas Caudeville

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2023/05/la-manipulation-des-elites-est-encore-plus-facile-que-celle-des-masses-tout-le-monde-il-est-beau-tout-le-monde-il-est-gentil-jean-yanne-on-ne-se-lasse-pas-d-interroger-chat-gpt-pour-interroger-ses-performances-et-ses-limites-contrairement-aux-elus

 

PO/ 66/ les raisons des réussites auxquelles vous avez échappés:impact de la rente sur la facilitation des rétrocommissions dans un territoire! par Robert Dainar

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2023/06/po/66/les-raisons-reussites-auxquelles-vous-avez-echappes-impact-de-la-rente-sur-la-facilitation-des-retrocommissions-dans-un-territoire-par-robert-dainar.html

Partager cet article
Repost0
6 juin 2023 2 06 /06 /juin /2023 18:13

"Ce qui est, à mon sens, pure miséricorde en ce monde, c'est l'incapacité de l'esprit humain à mettre en corrélation tout ce qu'il renferme. Nous vivons sur une île de placide ignorance, au sein des noirs océans de l'infini, et nous n'avons pas été destinés à de longs voyages. Les sciences, dont chacune tend dans une direction particulière, ne nous ont pas fait trop de mal jusqu'à présent ; mais un jour viendra où la synthèse de ces connaissances dissociées nous ouvrira des perspectives terrifiantes sur la réalité et la place effroyable que nous y occupons ; alors cette révélation nous rendra fous, à moins que nous ne fuyions cette clarté funeste pour nous réfugier dans la paix et la sécurité d'un nouvel âge de ténèbres."

Le mythe de Cthulhu
Howard Phillips Lovecraft

 "Les Profondeurs Mystérieuses: La Découverte Archéologique du Temple de Cthulhu sous le Palais des Rois de Majorque de Perpignan, Farouchement Gardé par les Gitans"

Perpignan, connue pour son histoire riche et sa culture diversifiée, révèle une nouvelle dimension mystérieuse avec la découverte archéologique stupéfiante du temple de Cthulhu. Situé sous le Palais des Rois de Majorque, ce temple ancien est gardé farouchement par une communauté de gitans. Inspiré par l'univers de H. P. Lovecraft, cette histoire fictive explore les horreurs indicibles et les secrets anciens qui attendent les audacieux aventuriers qui oseraient s'aventurer dans les profondeurs de ce temple maudit.

Chapitre 1: Les Indices Troublants

Alors que des fouilles archéologiques sont menées dans les environs du Palais des Rois de Majorque, des indices troublants commencent à émerger. Des inscriptions étranges et des symboles ésotériques sont découverts, laissant présager l'existence d'un passé occulte. Les chercheurs sont intrigués, mais aussi effrayés par ces découvertes qui défient toute logique.

Chapitre 2: Les Gitans Gardiens

Des rumeurs circulent parmi les habitants de Perpignan au sujet d'une communauté de gitans qui protège farouchement les mystères enfouis sous le palais. Considérés comme des gardiens de l'ancienne connaissance, ils dissuadent quiconque tente de s'aventurer dans les profondeurs maudites du temple de Cthulhu. Leur présence énigmatique et leur connaissance des secrets anciens alimentent les légendes urbaines.

Chapitre 3: La Quête Téméraire

Intrigués par les rumeurs et attirés par l'appel de l'inconnu, un groupe d'aventuriers audacieux décide de s'engager dans une quête téméraire pour percer les mystères du temple de Cthulhu. Ils se préparent avec précaution, conscients des dangers qui les attendent dans les profondeurs insondables de ce lieu maudit. Mais Joan, aveuglé par sa soif de connaissances, ignora leurs avertissements. Il franchit les portes du temple et s'enfonça dans les ténèbres épaisses. À mesure qu'il avançait, une terreur inexprimable s'empara de lui. Les murs du temple semblaient palpiter, les symboles ésotériques graver dans la pierre s'animaient, murmurant d'étranges prières interdites.

Chapitre 4: Les Horreurs Indicibles

Au fur et à mesure que les aventuriers pénètrent dans le temple de Cthulhu, ils sont confrontés à des horreurs indicibles. Les murs ornés de symboles démoniaques, les passages tortueux et les chuchotements inquiétants ébranlent leur courage. Ils doivent lutter contre des forces surnaturelles et garder leur santé mentale intacte alors que les secrets anciens menacent de les engloutir.Les forces primordiales se réveillèrent brusquement, secouant les fondations du temple. Des créatures cauchemardesques, issues des abîmes cosmiques, se matérialisèrent et se précipitèrent vers lui, avide de chair et de destruction.

Chapitre 5: La Confrontation Finale

Après de nombreuses épreuves et sacrifices, les aventuriers atteignent enfin la chambre centrale du temple. Là, ils se retrouvent face à face avec une puissance primordiale, Cthulhu lui-même. Une confrontation épique s'ensuit, mettant en jeu leur survie et la préservation de Perpignan. Ils parviennent à déjouer les plans de Cthulhu, mais au prix de pertes tragiques.Dans une bataille épique entre l'obscurité et la lumière, les gitans parvinrent à sceller à nouveau les portes du temple. Cthulhu fut replongé dans un sommeil profond, et le calme revint une fois de plus sur les montagnes pyrénéennes.

Épilogue...

"Les Profondeurs Mystérieuses" dépeint la découverte du temple de Cthulhu sous le Palais des Rois de Majorque de Perpignan.Ainsi se conclut cette histoire, où les gitans, gardiens du temple de Cthulhu, protégèrent l'humanité des horreurs indicibles qui auraient pu être libérées. Une fois de plus, les forces cosmiques demeurèrent silencieuses, attendant dans les recoins obscurs de notre monde, prêtes à être réveillées par ceux qui cherchent à percer les secrets interdits des âges révolus.

Inspiré par l'œuvre de H. P. Lovecraft, ce récit explore les horreurs cosmiques et les secrets anciens qui attendent ceux qui osent défier les mystères interdits. Toutefois, il convient de rappeler que cette histoire est pure fiction, conçue pour divertir et captiver l'imagination du lecteur dans un monde fantastique où le réel et le surnaturel se mêlent d'une manière inquiétante et fascinante.

Perpignan: l'appel en PCV de Cthulhu, n'est pas un mythe ! par HP Hatecraft
Perpignan: l'appel en PCV de Cthulhu, n'est pas un mythe ! par HP Hatecraft
Partager cet article
Repost0
5 juin 2023 1 05 /06 /juin /2023 17:32

Le récit de "La Traversée de Perpignan en Téléphérique"

https://vendreaunpromoteur.com/perpignan-un-projet-de-telepherique-pour-2021/

Chapitre 1: Le Défi Lancé

L'histoire commence à Perpignan, une charmante ville située au pied des Pyrénées. Un jour, un groupe d'ingénieurs audacieux se réunit dans un café animé de la place principale. Parmi eux se trouve le célèbre inventeur, Monsieur Renard. Alors qu'ils discutent des avancées technologiques, Monsieur Renard lance un défi incroyable à ses pairs : construire un téléphérique pour traverser la ville de Perpignan d'un bout à l'autre. L'idée suscite à la fois l'enthousiasme et le scepticisme parmi les ingénieurs présents.

Chapitre 2: Les Plans et les Obstacles

Monsieur Renard rassemble une équipe d'experts pour élaborer les plans du téléphérique révolutionnaire. Ils doivent relever de nombreux défis, tels que les contraintes géographiques et architecturales de la ville, ainsi que les questions de sécurité et de logistique. Malgré les doutes et les obstacles, ils persévèrent, conscients du potentiel de cette nouvelle invention pour le développement de Perpignan.

Chapitre 3: La Construction

Des mois de travail acharné sont nécessaires pour construire les pylônes et les cabines du téléphérique. Les ouvriers bravent les hauteurs vertigineuses, fixant les câbles avec précision et installant les systèmes de sécurité. La population de Perpignan suit avec fascination les progrès de la construction, impatiente de voir le téléphérique prendre vie.https://www.lindependant.fr/2022/03/25/perpignan-pourquoi-pas-un-telepherique-comme-a-toulouse-brest-ou-la-paz-10194314.php

Chapitre 4: Le Jour de l'Inauguration

Enfin, le grand jour arrive. Les habitants de Perpignan se rassemblent en masse pour assister à l'inauguration du téléphérique. Les cabines flambant neuves attendent les passagers, prêtes à entamer leur première traversée. Monsieur Renard prononce un discours inspirant, soulignant l'importance de l'innovation et de la vision pour le développement d'une ville.

Chapitre 5: La Traversée Épique

Le téléphérique démarre lentement, s'élevant dans les airs avec grâce. Les passagers observent avec émerveillement les toits de Perpignan, les rues animées et les monuments historiques qui se dévoilent sous leurs pieds. Ils ressentent un mélange d'excitation et de fierté en traversant la ville d'une manière totalement nouvelle.

Chapitre 6: L'Héritage du Téléphérique

Le téléphérique de Perpignan devient rapidement une attraction majeure de la ville, attirant des visiteurs du monde entier. Il devient un symbole de l'ingéniosité et de l'audace de Perpignan, contribuant à stimuler le tourisme et le développement économique de la région. Les habitants de la ville sont fiers de cette réalisation et voient en elle un héritage pour les générations futures.

Conclusion

Ainsi se termine l'histoire de "La Traversée de Perpignan en Téléphérique". À travers l'imagination et le génie de Monsieur Renard et de son équipe, Perpignan a été transformée par cette invention révolutionnaire. Le téléphérique offre une expérience unique et spectaculaire, symbolisant l'esprit innovant de la ville et la volonté de surmonter les obstacles pour créer un avenir meilleur.

Partager cet article
Repost0
5 juin 2023 1 05 /06 /juin /2023 14:47

L'archipel contre attaque était en direct pour la conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF

Le frére Daniel du #GODF était en direct pour l'archipel contre attaque pour présenter la conférence qui aura lieu pour les 40 ans de la loge Pyréne sur la construction de la ville nouvelle de Port Vendres par la volonté de monsieur de Mailly, (le gouverneur pas le Campus) dans la salle éponyme à 17h. Dans l'intervalle, on a balayé le spectre historique de la présence maçonnerique dans le 66 #2x33 , et les valeurs de laïcité et de liberté d'expression qu'elle porte en son sein, et pas en ses saints, qui ne comporte pas non plus le #GADLU

Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Vidéos:conférence de Gilbert Larguier sur la fondation de Port-Vendres au 18 iéme siècle par volonté royale et maçonnique du Duc de Mailly pour les 40 ans de la loge Pyréne du #GODF
Partager cet article
Repost0
3 juin 2023 6 03 /06 /juin /2023 13:12

"Si le Ciel t’eût, dit-il, donné par excellence
Autant de jugement que de barbe au menton,
                Tu n’aurais pas à la légère
Descendu dans ce puits. Or adieu, j’en suis hors ; 
Tâche de t’en tirer, et fais tous tes efforts ;
                Car, pour moi, j’ai certaine affaire
Qui ne me permet pas d’arrêter en chemin.
En toute chose il faut considérer la fin."

Fable de JEAN DE LA FONTAINE :
LE RENARD ET LE BOUC  Livre III,  5

http://www.la-fontaine-ch-thierry.net/retbouc.htm

Cela fait des décennies que le modèle économique local, ne permet pas son décollage. Nous avons demandé à Robert Dainar philosophe et par ailleurs aussi économiste d'émettre une hypothèse sur le pourquoi d'une situation qui parait endémique...

La notion de rétrocommission, également connue sous le nom de "commission occulte" ou de "rétrocession", fait référence à des paiements secrets ou illicites versés en échange de faveurs, de contrats ou d'avantages dans le cadre de transactions commerciales ou politiques. Dans de nombreux cas, les territoires qui dépendent fortement des revenus de la rente sont plus susceptibles de faciliter les pratiques de rétrocommission. Cet article explorera le lien entre la dépendance à la rente et la facilitation des rétrocommissions, en examinant les mécanismes sous-jacents et les conséquences de ces pratiques sur le développement économique et la gouvernance.

La rente et sa dépendance

La rente peut être définie comme des revenus réguliers et prévisibles générés par des ressources naturelles telles que le pétrole, le gaz, les minéraux ou d'autres industries monopolistiques. Les pays ou les régions qui dépendent fortement de la rente ont tendance à avoir des économies moins diversifiées et une dépendance excessive vis-à-vis d'une seule source de revenus. Cette dépendance peut créer un environnement propice à la facilitation des rétrocommissions.

Mécanismes sous-jacents

Plusieurs facteurs contribuent à la facilitation des rétrocommissions dans les territoires dépendants de la rente :

Manque de transparence : Les économies de rente ont souvent des structures de gouvernance opaques, où les décisions politiques et économiques sont prises de manière discrétionnaire et échappent à une surveillance adéquate. Cela crée un environnement favorable à la corruption et aux pratiques de rétrocommission.

Concentration du pouvoir : Dans les territoires dépendants de la rente, le pouvoir est souvent centralisé entre les mains d'un petit groupe d'individus ou d'institutions. Ce manque de séparation des pouvoirs crée des opportunités pour des arrangements illicites et des réseaux de corruption.

Faible diversification économique : Lorsque l'économie d'un territoire repose principalement sur une seule source de revenus, les acteurs économiques sont plus vulnérables aux pressions et aux incitations à participer à des pratiques de rétrocommission pour maintenir leur accès à cette rente.

Conséquences sur le développement économique et la gouvernance

La facilitation des rétrocommissions dans les territoires dépendants de la rente a des conséquences néfastes sur le développement économique et la gouvernance :

Corruption : Les pratiques de rétrocommission sapent l'intégrité des institutions publiques et privées en créant des incitations à la corruption. Cela entrave les investissements, décourage l'innovation et aggrave les inégalités économiques.

Inégalités : La concentration des revenus de la rente entre les mains d'une élite favorise les inégalités et peut entraîner des tensions sociales. Les ressources qui pourraient être utilisées pour diversifier l'économie et promouvoir le bien-être de la population sont détournées de manière illicite.

Dépendance durable : Lorsqu'un territoire dépend fortement des revenus de la rente, il peut devenir difficile de diversifier l'économie et de sortir de ce cercle vicieux de dépendance. Cela rend la transition vers un modèle économique plus durable et diversifié plus compliquée.

Moraline ité...

Les territoires qui dépendent de la rente sont souvent confrontés à des défis en matière de gouvernance et de développement économique. La facilitation des rétrocommissions est l'une des conséquences de cette dépendance, alimentée par des mécanismes sous-jacents tels que le manque de transparence, la concentration du pouvoir et la faible diversification économique. Pour lutter contre ces pratiques, il est essentiel de promouvoir la transparence, la responsabilité et la diversification économique afin de réduire la dépendance à une seule source de revenus. Cela contribuera à renforcer la gouvernance et à favoriser un développement économique plus équilibré et durable.

Partager cet article
Repost0
30 mai 2023 2 30 /05 /mai /2023 21:46

"Le chat est d'une honnêteté absolue : les êtres humains cachent, pour une raison ou une autre, leurs sentiments. Les chats non."

- Ernest Hemingway

Crédit dessin: Cécile Creixell


Titre : Le Chat érudit, le cercle Aristote...

Chapitre 1 : Le Secret

Dans une paisible maison, vivait un chat nommé Aristote. Ce chat noir et élégant était bien plus qu'un simple animal de compagnie. Il avait un secret précieux qu'il gardait pour lui seul. Aristote aimait les livres et avait développé une fascination pour la littérature et la politique. Chaque soir, lorsque les lumières s'éteignaient et que la maison était plongée dans le silence, Aristote prenait place devant une petite bibliothèque.

Chapitre 2 : Les Fiches

Aristote lisait avidement chaque livre de la collection. Sa mémoire prodigieuse lui permettait de retenir chaque mot, chaque idée. Mais ce n'était pas tout. Le chat avait développé une habileté particulière : il était capable de rédiger des fiches de lecture détaillées sur chaque ouvrage. Il organisait les informations clés, les idées principales et les citations marquantes dans des fiches soigneusement rédigées.

Chapitre 3 : La Découverte

Un jour, Aristote fit une découverte qui allait changer sa vie. En explorant les alentours de la maison, il découvrit un journal appartenant à son propriétaire, un homme influent et respecté dans le monde de la littérature. Ce journal révélait que l'homme, président d'une prestigieuse société littéraire, était en réalité un plagiaire. Il s'appropriait les idées et les discours des autres pour briller en société.

Chapitre 4 : L'Action

Aristote savait qu'il devait agir. Il ne pouvait pas laisser cet homme corrompu continuer à tromper le monde littéraire. Le chat prit le risque de se rendre dans le bureau de son propriétaire, là où l'homme préparait ses discours et ses présentations. Pendant la nuit, Aristote lisait les ouvrages pertinents, prenait des notes et rédigeait des discours basés sur les idées originales des auteurs.

Chapitre 5 : La Révélation

Le jour de la grande conférence annuelle de la société littéraire arriva. Aristote était nerveux, mais déterminé. Alors que le président montait sur scène pour prononcer son discours tant attendu, le chat se glissa dans la salle et grimpa sur une table, attirant l'attention de tous les invités.

"Mesdames et messieurs", miaula Aristote d'une voix ferme mais élégante, "je dois vous révéler une vérité troublante. Votre président a trahi votre confiance et a volé les idées des grands auteurs pour se faire passer pour un érudit."

Le silence s'abattit dans la salle tandis que tous les regards se posaient sur l'homme incriminé. Les preuves étaient accablantes, et il ne pouvait plus nier ses actes.

Épilogue, post moralité  :

Le scandale secoua le monde littéraire. Le président fut destitué et perdit sa réputation. Aristote, quant à lui, devint célèbre pour son courage et son intelligence. Il devint le symbole de l'intégrité et de l'importance de l'authenticité dans le monde de la littérature. Les écrivains et les éditeurs cherchaient désormais l'approbation d'Aristote, qui partageait ses connaissances et ses conseils avec bienveillance.

Et ainsi, le chat Aristote devint une icône inattendue dans le monde de la littérature, rappelant à tous que les idées véritables et l'intégrité sont les fondements d'une société littéraire florissante...

Partager cet article
Repost0
29 mai 2023 1 29 /05 /mai /2023 14:47

“La parole humaine est comme un chaudron fêlé où nous battons des mélodies à faire danser les ours, quand on voudrait attendrir les étoiles.”
De Gustave Flaubert / Madame Bovary

En ce jour de Pentecôte où les apôtres ont reçu l'esprit saint, nous avons demandé au philosophe Robert Dainar de nous parler de la nature de la vertu et de l'indécence de ceux qui exhibent en public quelquechose dont ils n'ont pas d'échantillons!

Dans notre société moderne, nous assistons souvent à un phénomène où certains individus se présentent comme les gardiens de la vertu morale, s'érigeant en juges de ce qui est acceptable ou non. Ces "montreurs de vertu" prétendent détenir la vérité et imposer leurs normes morales aux autres, rappelant les montreurs d'ours du Moyen Âge. Dans cet article, nous examinerons l'indécence de cette attitude moralisatrice, soulignant les dangers de l'hypocrisie et de l'absence de tolérance dans notre société contemporaine.

L'attitude des "montreurs de vertu" :

Les "montreurs de vertu" se caractérisent par leur propension à condamner publiquement ceux qui ne se conforment pas à leurs propres valeurs morales. Ils se positionnent comme des gardiens de la moralité, cherchant à imposer leurs normes et à juger les autres sans prendre en compte la complexité des situations individuelles. Cette attitude moralisatrice peut se manifester sur les réseaux sociaux, dans les débats publics ou même dans notre vie quotidienne.

L'absence de tolérance et d'empathie :

Ce comportement moralisateur souvent teinté d'hypocrisie conduit à une absence de tolérance et d'empathie envers les autres. Les "montreurs de vertu" adoptent une position rigide et intransigeante, refusant de considérer les nuances et les circonstances individuelles. Ils peuvent se montrer inflexibles dans leurs jugements, ignorant les facteurs sociaux, culturels et personnels qui peuvent influencer les actions et les choix d'une personne.

L'hypocrisie des "montreurs de vertu" :

Il est fréquent de constater que ceux qui se présentent comme les défenseurs de la moralité sont souvent rattrapés par leur propre hypocrisie. Leurs actions et leurs discours peuvent être en contradiction flagrante avec les normes qu'ils prétendent imposer. Cette incohérence soulève des questions sur l'authenticité de leur engagement moral et révèle les failles de leur attitude moralisatrice.

Les dangers de l'indécence morale :

L'indécence morale des "montreurs de vertu" a des conséquences néfastes pour la société. Elle favorise la division, l'intolérance et le manque de respect mutuel. En cherchant à imposer leurs normes, ils réduisent la diversité et la pluralité des points de vue, limitant ainsi la richesse du débat et de la compréhension mutuelle.

Favoriser la compréhension et le respect mutuel :

Pour construire une société plus juste et équilibrée, il est essentiel de favoriser la compréhension et le respect mutuel. Cela nécessite une ouverture d'esprit, la volonté d'écouter les autres perspectives et de reconnaître la complexité de la nature humaine. Il est important de promouvoir un dialogue constructif, basé sur la tolérance et l'empathie, plutôt que de se livrer à des jugements hâtifs et moralisateurs.

Moraline, la rirette, la rirette :

L'indécence des "montreurs de vertu" rappelle les pratiques des montreurs d'ours du Moyen Âge, où l'on exhibait des créatures pour divertir et pour affirmer sa supériorité morale. Cette attitude moralisatrice, teintée d'hypocrisie, est préjudiciable à la société contemporaine, car elle entraîne l'intolérance et la division. Il est essentiel de promouvoir la compréhension mutuelle, le respect et la tolérance pour construire une société plus harmonieuse où chacun peut s'exprimer librement sans craindre le jugement moral.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2023 7 28 /05 /mai /2023 18:08

"Port Vendres, le retour des rails entre Le port et la gare: un pari à 5 millions
En direct du Port de Port Vendres pour l'archipel contre attaque pour présenter sur la goélette de 1916 transporteuse d'orange le Miguel Caldente avec Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot."voir vidéo de l'émission et le diaporama en bas 

Port-Vendres, ville portuaire située dans le département des Pyrénées-Orientales en France, est un lieu d'activité économique florissant. Outre son rôle dans le fret maritime, Port-Vendres se distingue également par son engagement dans le fret combiné rails/mer. Dans cet article, nous explorerons l'importance du fret rails/mer à Port-Vendres et son impact sur le développement économique régional.

Un lien stratégique entre le rail et la mer :

Port-Vendres bénéficie d'une situation géographique privilégiée qui facilite le lien entre les réseaux ferroviaires et maritimes. Le port est directement connecté à un réseau ferroviaire étendu, permettant ainsi un transport efficace et rapide des marchandises entre les trains et les navires. Cette interconnexion entre les modes de transport ferroviaire et maritime ouvre de nouvelles opportunités pour le commerce international et favorise la compétitivité économique de la région.

Avantages du fret rails/mer :

Le fret combiné rails/mer présente de nombreux avantages économiques et environnementaux. Tout d'abord, il permet de transporter de grandes quantités de marchandises sur de longues distances de manière efficace et rentable. En utilisant le réseau ferroviaire, les marchandises peuvent être acheminées rapidement et en toute sécurité vers et depuis l'arrière-pays et les régions éloignées, facilitant ainsi l'expansion des échanges commerciaux.

De plus, le fret rails/mer réduit l'empreinte carbone en optimisant l'utilisation des modes de transport les plus adaptés. En utilisant le train pour les trajets intérieurs et la voie maritime pour les longues distances, on réduit les émissions de gaz à effet de serre et on contribue à la protection de l'environnement.

Le rôle de Port-Vendres :

Port-Vendres joue un rôle essentiel en tant que plateforme pour le fret combiné rails/mer. Le port dispose d'infrastructures modernes et bien équipées qui permettent le transbordement rapide et efficace des marchandises entre les trains et les navires. Des entrepôts de stockage sécurisés et des équipements de manutention adaptés sont disponibles pour faciliter les opérations de transbordement. Cette logistique bien développée positionne Port-Vendres comme une porte d'entrée stratégique pour le fret combiné rails/mer dans la région.

Opportunités économiques et développement régional :

Le développement du fret combiné rails/mer à Port-Vendres crée de nouvelles opportunités économiques pour la région. En tant que centre logistique majeur, le port attire des entreprises et des investissements, ce qui génère des emplois et stimule l'activité économique locale. Les exportateurs et importateurs bénéficient également de la connectivité améliorée et de l'efficacité accrue du transport des marchandises, ce qui favorise la croissance des échanges commerciaux.

De plus, le fret combiné rails/mer contribue à désengorger les routes et à réduire les congestions routières, ce qui améliore la fluidité du transport de marchandises dans la région.

Moralité

:

Le fret combiné rails/mer à Port-Vendres représente une véritable porte d'entrée vers de nouvelles opportunités pour le commerce international et le développement économique régional. Grâce à sa position stratégique, ses infrastructures modernes et son engagement en faveur du transport durable, Port-Vendres joue un rôle clé dans le développement du fret combiné rails/mer. Cette approche logistique innovante renforce la compétitivité de la région, tout en contribuant à la réduction des émissions de carbone et à la protection de l'environnement.

Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par
Le fret rails/mer à Port-Vendres : une porte d'entrée vers de nouvelles opportunités! interviews Laurent Gauze président de la CCI, Maité Rico adjointe à l'urbanisme de Port Vendres, Cyril Vervieu CCI du Port, David et Michael Singeot CGT docker Port Vendres, Mikaël Meusnier, et Julien Berthélémy CGT cheminot.par Nicolas Caudeville par

Voir aussi:

 

Vidéos débats: le territoire et la mer ! avec Stéphane Loda de Canet et Grégory Marty de Port-Vendres, et Michel Py le maire de Leucate! interview par Nicolas Caudeville, Jérôme Quaretti et Mariya Manrenych

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2021/08/videos-debats-le-territoire-et-la-mer-avec-stephane-loda-de-canet-et-gregory-marty-de-port-vendres-et-michel-py-le-maire-de-leucate

 

Port Vendres/ vidéo: la goélette de 1916 transporteuse d'orange le "Miguel Caldente", 15 ans de restauration! interview président Michel Jancy et le charpentier de marine Martin Bonnardot par Nicolas Caudeville

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2023/05/port-vendres/video-la-goelette-de-1916-transporteuse-d-orange-le-miguel-caldente-15-ans-de-restauration-interview-president-michel-jancy-et-le-charpentier-de-marine-martin-bonnardot-par-nicolas-caudeville.html

 

Vidéo:Laurent Gauze quel développement territorial: entre l'installation de "l'école 42" et Amazon? interview par Nicolas Caudeville, Mariya Marenych et Jérome Quaretti, en direct du clap Ciné de Canet

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2021/03/video-laurent-gauze-quel-developpement-territorial-entre-l-installation-de-l-ecole-42-et-amazon-interview-par-nicolas-caudeville-mar

Vidéo / débat : L'économie des Pyrénées-Orientales post "théologie de la rente" avec Laurent Gauze, André Joffre et Nicolas Marty

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2021/04/video/debat-l-economie-des-pyrenees-orientales-post-theologie-de-la-rente-avec-laurent-gauze-andre-joffre-et-nicolas-marty.html

Perpignan /destruction créatrice: faut-il une "rambla" rue des Augustins pour redynamiser le centre ville? Débat Laurent Gauze / Jean-Bernard Mathon, animé par Nicolas Caudeville

http://l-archipel-contre-attaque.over-blog.fr/2022/12/perpignan/destruction-creatrice-faut-il-une-rambla-rue-des-augustins-pour-redynamiser-le-centre-ville-debat-laurent-gauze/jean-bernard-mathon-anime-par-nicolas-caudeville.html

Partager cet article
Repost0