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La ligne TGV Perpignan/Montpellier, ce n'est pas encore pour demain.La commission Mobilité 21, présidée par le député Philippe Duron, rend ses arbitrages en début de semaine prochaine. Voici, les projets ferroviaires qui devraient être retenus.
A son arrivée, le gouvernement Ayrault a trouvé des finances publiques dans un état catastrophique... Peu ou pas de marges de manœuvre pour investir. Alors, que faire des 70 projets retenus par le Schéma national des infrastructures de transport (Snit), suite au Grenelle de l’environnement ? Un catalogue à 245 milliards d’euros ! Rien ou presque n’était financé et quand un projet était annoncé comme tel, à l’image du canal Seine-Nord, il manquait quelques milliards.
Dès l’automne, le gouvernement a mis en place la commission Mobilité 21, présidée par le député Philippe Duron, pour évaluer les projets du Snit et en extraire les priorités. Un classement qui sera soumis au Premier ministre en début de semaine prochaine, sans doute le 24 ou le 25 juin. Peut être que les condamnations pour "favoritisme", le rapport très défavorables de la cours régionale des comptes, ça déclaration de patrimoine farfelue (un âne) etc...qui a fait perdre le peu de crédibilité qui nous restait!
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